Meistercheck
Sprawdzenie auta używanego przed zakupem przez certyfikowanego mistrza mechaniki samochodowej

Sprawdzenie auta używanego

Sprawdzenie auta używanego,
które chcesz kupić

Certyfikowany mistrz mechaniki samochodowej sprawdza wybrane przez Ciebie auto bezpośrednio u sprzedającego – niezależnie, z pełną dokumentacją i jasną podstawą do decyzji.

  • Oględziny na miejscu przez mistrza mechaniki
  • Diagnostyka komputerowa TÜV NORD
  • Jazda próbna i dokumentacja fotograficzna
  • Jednoznaczna rekomendacja zakupu

od 359 € · raport w 24 h · w całych Niemczech

Zarezerwuj sprawdzenie autaBezpłatna konsultacja

Dlaczego warto sprawdzić auto używane przed zakupem

Szczegółowy raport o stanie pojazdu

Pewność co do konkretnego auta

Masz na oku konkretny samochód? W takim razie nie potrzebujesz ogólnej listy kontrolnej, lecz fachowej oceny dokładnie tego egzemplarza – zanim go kupisz.

Decyzja zamiast przeczucia

Sprawdzenie auta używanego daje Ci solidną podstawę do decyzji – zamiast polegać na pierwszym wrażeniu albo zapewnieniach sprzedającego.

Przejrzysta cena i wartość

Ile kosztuje sprawdzenie i dlaczego ta inwestycja może się opłacić, przeczytasz na naszej stronie z cennikiem.

Bezpośrednio u dealera lub sprzedającego prywatnego

Oględziny odbywają się tam, gdzie stoi auto – bez dodatkowych dojazdów z Twojej strony. Jak przebiegają oględziny na miejscu.
Zarezerwuj sprawdzenie auta

Najważniejsze pytania o sprawdzenie auta używanego

Jasne odpowiedzi na najważniejsze pytania – w jednym miejscu.

Czym jest sprawdzenie auta używanego?

Sprawdzenie auta używanego to profesjonalne oględziny wybranego przez Ciebie auta na miejscu, które przeprowadza certyfikowany mistrz mechaniki samochodowej (Kfz-Meister). Otrzymujesz raport, zrozumiałą ocenę i jasną podstawę do decyzji o zakupie.

Kiedy warto sprawdzić auto używane?

Przede wszystkim wtedy, gdy masz na oku konkretny pojazd, nie masz pewności co do jego stanu lub nie chcesz ryzykować kosztownej niespodzianki. Sprawdzenie jest szczególnie przydatne także wtedy, gdy auto stoi daleko albo chcesz wynegocjować lepszą cenę.

Ile kosztuje sprawdzenie auta używanego?

Sprawdzenie auta używanego kosztuje obecnie 359 € – w cenie dojazd i raport z oględzin. Wszystkie szczegóły dotyczące ceny i wartości.

Kto sprawdza pojazd?

Auto sprawdza doświadczony mistrz mechaniki samochodowej z sieci Meistercheck – bezpośrednio tam, gdzie stoi pojazd. Usługa jest dostępna w całych Niemczech i niezależna od sprzedającego.

Co obejmuje sprawdzenie auta używanego

Nie liczy się każda pojedyncza rysa. Liczy się to, co ustalenia oznaczają dla ceny, ryzyka i Twojej decyzji o zakupie.

Profesjonalne sprawdzenie pojazdu przez certyfikowanego mistrza mechaniki samochodowej

Książka serwisowa i faktury

Historia serwisowa, naprawy i dostępna dokumentacja są weryfikowane pod kątem wiarygodności.

Dokumenty pojazdu

Istotne dokumenty, takie jak protokoły niemieckiego badania technicznego (HU/TÜV) czy historia właścicieli, pomagają ocenić pojazd.

Ustalenia w kontekście

Nieścisłości nie są tylko odnotowywane – raport wyjaśnia także, co z nich wynika.

Sprawdzenie nadwozia i stanu zewnętrznego

Nadwozie i lakier

Wgniecenia, rysy, rdza i ślady wcześniejszych uszkodzeń zostają ujawnione – m.in. dzięki pomiarowi grubości lakieru.

Felgi i opony

Wiek opon, głębokość bieżnika i ogólny stan dostarczają ważnych informacji o bezpieczeństwie i przyszłych kosztach.

Szyby i oświetlenie

Odpryski od kamieni, pęknięcia oraz widoczne uszkodzenia oświetlenia i szyb są dokumentowane.

Sprawdzenie wnętrza i wyposażenia komfortowego

Fotele i tapicerka

Zużycie, ogólny stan utrzymania i widoczne uszkodzenia wchodzą do oceny całościowej.

Elementy obsługi i wskaźniki

Istotne przełączniki, wskaźniki i funkcje komfortu są sprawdzane pod kątem poprawnego działania.

Klimatyzacja i wentylacja

Ogrzewanie, klimatyzacja i wentylacja są sprawdzane wszędzie tam, gdzie możliwa jest miarodajna ocena.

Stan ogólny

Zapach, czystość i widoczne ślady użytkowania pomagają ocenić, jak auto było traktowane.

Sprawdzenie techniczne i kontrola płynów eksploatacyjnych

Elementy istotne dla bezpieczeństwa

Widoczne nieprawidłowości oświetlenia, hamulców i innych istotnych podzespołów są odnotowywane.

Komora silnika i układ napędowy

Płyny eksploatacyjne, widoczne nieprawidłowości i ogólne wrażenie techniczne podlegają ocenie.

Kody błędów

Tam, gdzie to możliwe, odczytujemy kody błędów w ramach diagnostyki komputerowej i interpretujemy je pod kątem Twojej decyzji o zakupie.

Technika jako całość

Liczy się nie sama lista ustaleń, lecz to, co nieprawidłowości techniczne naprawdę oznaczają.

Widok od spodu na wahacz, półoś napędową, hamulec i elementy zawieszenia podczas kontroli podwozia na podnośniku

Opcja dodatkowa za dopłatą 99 €

Do zamówienia opcjonalnie w koszyku razem ze sprawdzeniem auta używanego – 99 € brutto (z VAT) dodatkowo do ceny podstawowej.

Struktura, rdza i ślady wypadku

Na podnośniku widać perforacje korozyjne, ślady spawania, odkształcenia i świeżo nałożoną konserwację podwozia – klasyczne miejsca, w których kryją się kosztowne szkody powypadkowe.

Kontrola luzów w zawieszeniu i osiach

Wahacze, sworznie, drążki kierownicze, łączniki stabilizatora i amortyzatory są sprawdzane pod kątem wyczuwalnych luzów, wycieków oleju i uszkodzeń – wiarygodnie da się to zrobić tylko na podnośniku.

Oględziny układu napędowego i wycieków

Silnik, skrzynia biegów, mechanizm różnicowy i półosie są sprawdzane od spodu pod kątem ubytków oleju i nieszczelności, a także mocowania i stan układu wydechowego.

Hamulce zmierzone, nie oszacowane

Grubość klocków i tarcz hamulcowych jest mierzona przy każdym kole – tak „wygląda jeszcze dobrze” zamienia się w wiarygodny zapas przebiegu. Dodatkowo przewody i węże hamulcowe są sprawdzane pod kątem korozji i porowatości.

Osłony i tuleje gumowe

Osłony przegubów i układu kierowniczego pod kątem pęknięć i ubytków smaru; tuleje gumowe zawieszenia i osi pod kątem luzów i zużycia.

Warunek: podnośnik

W miejscu, w którym stoi pojazd, musi być dostępny podnośnik – u dealera to zwykle standard. Jeśli kontrola na miejscu nie jest możliwa, zwracamy Ci koszt kontroli podwozia.

Kontrola końcowa i jazda próbna

Silnik i skrzynia biegów

Jeśli jazda próbna jest możliwa, w ocenie uwzględniamy zachowanie auta w ruchu i podstawowe nieprawidłowości.

Układ kierowniczy i prowadzenie

Reakcja na kierownicę, stabilność i nietypowe odgłosy dostarczają dodatkowych wskazówek do oceny.

Hamulce

Zachowanie podczas hamowania i wyczuwalne nieprawidłowości są uwzględniane w trakcie jazdy próbnej.

Udokumentowane obserwacje

Odgłosy, wibracje i kontrolki ostrzegawcze są odnotowywane – dzięki temu nie musisz interpretować ich samodzielnie.

Co masz w ręku po sprawdzeniu

Otrzymujesz nie tylko ustalenia techniczne, lecz jasną podstawę do decyzji – neutralną i niezależną od interesów sprzedającego. Chcesz zobaczyć, jak zbudowany jest raport? Poznaj interaktywny przykładowy raport.

Udokumentowany stan pojazdu

Wszystkie istotne ustalenia zebrane w uporządkowany sposób – dzięki temu wiesz, w jakim stanie pojazd naprawdę jest.

Kontekst dla Twojej decyzji o zakupie

Nie tylko ustalenia, lecz zrozumiała ocena: co stan pojazdu konkretnie oznacza dla Twojej decyzji?

Lepsza pozycja negocjacyjna

Udokumentowane ustalenia dają Ci mocniejsze argumenty, by rzeczowo zakwestionować cenę.

Dlaczego kupujący wybierają Meistercheck

Zakup auta nie powinien opierać się na przeczuciu. Meistercheck daje Ci fachową ocenę, której przed zakupem zwykle brakuje – niezależną od interesów sprzedającego. Jak sprawdzamy Twój pojazd.

Wynik w 3 prostych krokach

  1. 1

    Zgłoś pojazd do sprawdzenia

    Prześlij nam ogłoszenie lub dane pojazdu – resztą zajmiemy się my.
  2. 2

    Oględziny na miejscu

    Mistrz mechaniki samochodowej sprawdza auto tam, gdzie stoi – u dealera lub sprzedającego prywatnego.
  3. 3

    Raport i ocena

    Otrzymujesz jasną podstawę do decyzji: kupić, negocjować dalej czy odpuścić.

Dla kogo jest sprawdzenie auta używanego

To sprawdzenie jest dla Ciebie, jeśli chcesz kupić konkretne auto i wolisz mieć przed zakupem pewność zamiast przeczucia.
Gdy auto stoi daleko – lub nie chcesz jechać do niego samodzielnie
Gdy nie masz pewności co do stanu – lub potrzebujesz większej jasności przed zakupem
Gdy porównujesz kilka pojazdów – lub chcesz dokładnie ocenić jedno konkretne auto
Gdy dobre wrażenie Ci nie wystarcza – i potrzebujesz prawdziwej podstawy do decyzji
Zastanawiasz się, czy w ogóle warto sprawdzać auto przed zakupem? Tutaj przeczytasz, dlaczego to ma sens.

Więcej o sprawdzeniu auta używanego

Cena i wartość

Ile kosztuje sprawdzenie i kiedy ta inwestycja może się opłacić.

Dowiedz się więcej

Oględziny na miejscu

Jak przebiega sprawdzenie bezpośrednio u dealera lub sprzedającego prywatnego.

Dowiedz się więcej

Sprawdź przed zakupem

Dlaczego warto sprawdzić auto przed podjęciem decyzji o zakupie.

Dowiedz się więcej

Niezależna ocena

Neutralna ocena bez interesów sprzedającego – dla Twojej decyzji o zakupie.

Dowiedz się więcej

Chcesz sprawdzić auto elektryczne lub hybrydę?

W autach elektrycznych i hybrydach dochodzą dodatkowe punkty kontroli – przede wszystkim związane z baterią trakcyjną. Do tego służy specjalistyczne sprawdzenie auta elektrycznego.
Zarezerwuj sprawdzenie auta

Najczęściej zadawane pytania

Po Twoim zgłoszeniu ustalamy termin oględzin ze sprzedającym. Samo sprawdzenie trwa zwykle około 60 minut – w zależności od pojazdu i sytuacji na miejscu.

Tak – o ile sprzedający wyrazi zgodę, a pojazd jest sprawny i zarejestrowany. Wtedy jazda próbna również wchodzi do oceny.

Cena wynosi obecnie 359 € – w tym dojazd i raport z oględzin. Na stronie z cennikiem dowiesz się dokładnie, co zawiera cena i dlaczego ta inwestycja może się opłacić.

Wszystkie ustalenia są dokumentowane i interpretowane. Dzięki temu przed zakupem wiesz, na czym stoisz, i możesz jasno zdecydować: kupić, negocjować dalej albo lepiej odpuścić.

Tak. Dla aut elektrycznych i hybryd mamy osobne, specjalistyczne sprawdzenie auta elektrycznego – z dodatkowymi punktami kontroli dotyczącymi baterii trakcyjnej.

Za dodatkowe 99 € mistrz mechaniki sprawdza pojazd na podnośniku: rdzę i ślady wypadku na podwoziu, zmierzoną grubość klocków i tarcz hamulcowych, wyczuwalne luzy w elementach zawieszenia i osi, nieszczelności układu napędowego i skrzyni biegów oraz stan przewodów i węży hamulcowych, osłon i tulei gumowych. Warunkiem jest podnośnik w miejscu, w którym stoi pojazd – u dealera zwykle dostępny. Jeśli kontrola nie jest tam możliwa, zwracamy Ci koszt kontroli podwozia.

KONTAKTZAREZERWUJ TERAZ