Meistercheck
Aankoopkeuring tweedehands auto voor de aankoop door een gecertificeerde meestermonteur

Aankoopkeuring tweedehands auto

De aankoopkeuring
voor de auto die jij wilt

Een gecertificeerde meestermonteur keurt de auto die jij wilt direct bij de verkoper – onafhankelijk, gedocumenteerd en met een duidelijke basis voor je beslissing.

  • Keuring op locatie door een meestermonteur
  • TÜV NORD-voertuigdiagnose
  • Proefrit en fotodocumentatie
  • Duidelijk aankoopadvies

vanaf € 359 · rapport binnen 24 uur · in heel Duitsland

Boek je keuringGratis advies

Waarom een aankoopkeuring loont voordat je een tweedehands auto koopt

Gedetailleerd voertuigrapport

Duidelijkheid over de specifieke auto

Heb je een specifieke auto op het oog? Dan heb je geen algemene checklist nodig, maar een deskundige beoordeling van precies die auto voordat je koopt.

Een beslissing, geen onderbuikgevoel

De aankoopkeuring geeft je een solide basis voor je beslissing, zodat je niet hoeft te vertrouwen op een eerste indruk of het woord van de verkoper.

Transparante prijs en waarde

Ontdek wat de keuring kost en waarom de investering kan lonen op onze prijspagina.

Direct bij de autohandelaar of particuliere verkoper

De keuring vindt plaats waar de auto staat – zonder extra reizen voor jou. Zo werkt de keuring op locatie.
Boek je keuring

De belangrijkste antwoorden over de aankoopkeuring

Duidelijke antwoorden op de belangrijkste vragen, in één oogopslag.

Wat is een aankoopkeuring van een tweedehands auto?

Een aankoopkeuring is een professionele keuring op locatie van de tweedehands auto die jij wilt, uitgevoerd door een gecertificeerde meestermonteur. Je ontvangt een rapport, een begrijpelijke beoordeling en een duidelijke basis voor je aankoopbeslissing.

Wanneer is een aankoopkeuring de moeite waard?

Vooral wanneer je een specifieke auto op het oog hebt, twijfelt over de staat ervan of geen dure verrassing wilt riskeren. De keuring is ook bijzonder nuttig als de auto ver weg staat of als je over een betere prijs wilt onderhandelen.

Wat kost een aankoopkeuring van een tweedehands auto?

De aankoopkeuring kost momenteel € 359, inclusief reiskosten en het keuringsrapport. Alle details over prijs en waarde.

Wie keurt de auto?

Je auto wordt direct op de locatie gekeurd door een ervaren meestermonteur uit het Meistercheck-netwerk. De keuring is beschikbaar in heel Duitsland en is onafhankelijk van de verkoper.

Wat de aankoopkeuring omvat

Het gaat niet om elk krasje. Het gaat erom wat de bevindingen betekenen voor de prijs, het risico en je aankoopbeslissing.

Professionele voertuigkeuring door een gecertificeerde meestermonteur

Onderhoudsboekje en facturen

Onderhoudshistorie, reparaties en aanwezige documentatie worden op plausibiliteit gecontroleerd.

Voertuigdocumenten

Relevante documenten, zoals rapporten van de Duitse periodieke keuring (HU/TÜV) en informatie over eerdere eigenaren, helpen bij de beoordeling van de auto.

Bevindingen in context

Tegenstrijdigheden worden niet alleen vastgelegd – het rapport legt ook uit wat ze betekenen.

Controle van exterieur en carrosserie

Carrosserie en lak

Deuken, krassen, roest of sporen van eerdere schade worden zichtbaar gemaakt.

Velgen en banden

De leeftijd van de banden, de profieldiepte en de algemene staat geven belangrijke informatie over veiligheid en vervolgkosten.

Ruiten en verlichting

Steenslag, scheuren of opvallende schade aan verlichting en ruiten worden gedocumenteerd.

Controle van interieur en comfort

Stoelen en bekleding

Slijtage, algemeen onderhoud en zichtbare schade wegen allemaal mee in de totaalbeoordeling.

Bediening en displays

Relevante schakelaars, displays en comfortfuncties worden gecontroleerd op een goede werking.

Klimaatregeling en ventilatie

Verwarming, airco en ventilatie worden gecontroleerd waar een zinvolle beoordeling mogelijk is.

Algemene staat

Geur, netheid en zichtbare gebruikssporen helpen om te beoordelen hoe goed de auto is onderhouden.

Technische keuring en controle van vloeistofniveaus

Veiligheidsrelevante punten

Zichtbare bevindingen aan verlichting, remmen en andere relevante onderdelen worden vastgelegd.

Motorruimte en aandrijving

Vloeistofniveaus, zichtbare afwijkingen en de algemene technische indruk worden beoordeeld.

Foutcodes

Waar mogelijk worden foutcodes uitgelezen en in context geplaatst voor je aankoopbeslissing.

De techniek als geheel

Het gaat niet om de kale lijst met bevindingen, maar om wat de technische afwijkingen werkelijk betekenen.

Zicht van onderaf op draagarm, aandrijfas, rem en ophangingsonderdelen tijdens de onderbodemcheck op de hefbrug

Extra dienst voor een toeslag van € 99

Optioneel bij te boeken bij de aankoopkeuring – € 99 incl. btw bovenop de basisprijs.

Structuur, roest en sporen van ongevallen

Op de hefbrug worden doorgeroeste delen, lasnaden, vervormingen en vers aangebrachte onderbodembescherming zichtbaar – de klassieke verstopplekken voor dure eerdere schade.

Spelingcontrole van ophanging en assen

Draagarmen, kogelgewrichten, stuurkogels, stabilisatorstangen en schokdempers worden gecontroleerd op merkbare speling, olielekkage en schade – alleen betrouwbaar mogelijk op een hefbrug.

Visuele controle van aandrijving en lekkages

Motor, versnellingsbak, differentieel en aandrijfassen worden van onderaf gecontroleerd op olieverlies en lekkages, plus de ophangingen en de staat van het uitlaatsysteem.

Remmen gemeten, niet geschat

De dikte van remblokken en remschijven wordt bij elk wiel gemeten – zo maakt een visuele indruk als “ziet er goed uit” plaats voor een betrouwbare inschatting van de resterende levensduur. Bovendien worden remleidingen en remslangen gecontroleerd op corrosie en poreusheid.

Hoezen en rubberlagers

Aandrijfas- en stuurhoezen op scheuren en vetverlies; rubberlagers van ophanging en assen op speling en slijtage.

Voorwaarde: hefbrug

Op de locatie van de auto moet een hefbrug beschikbaar zijn – bij autohandelaren meestal het geval. Als de controle ter plaatse niet mogelijk is, betalen we de onderbodemcheck terug.

Eindcontrole en proefrit

Motor en versnellingsbak

Als een proefrit mogelijk is, worden het rijgedrag en fundamentele afwijkingen meegenomen.

Besturing en weggedrag

Stuurgevoel, stabiliteit en ongewone geluiden geven extra aanwijzingen voor de beoordeling.

Remmen

Tijdens de proefrit worden het remgedrag en merkbare afwijkingen meegenomen.

Gedocumenteerde observaties

Geluiden, trillingen en waarschuwingen worden vastgelegd, zodat je ze niet zelf hoeft te interpreteren.

Wat je na de keuring in handen hebt

Je krijgt niet alleen technische bevindingen, maar een duidelijke basis voor je beslissing – neutraal en onafhankelijk van de belangen van de verkoper. Benieuwd hoe het rapport is opgebouwd? Bekijk het interactieve voorbeeldrapport.

Gedocumenteerde staat van de auto

Alle relevante bevindingen gestructureerd vastgelegd – zodat je weet in welke staat de auto werkelijk verkeert.

Context voor je aankoopbeslissing

Niet alleen bevindingen, maar een begrijpelijke beoordeling: wat betekent de staat werkelijk voor je beslissing?

Betere onderhandelingspositie

Gedocumenteerde bevindingen geven je een betere basis om de prijs objectief ter discussie te stellen.

Waarom kopers voor Meistercheck kiezen

Je zou een auto niet op basis van een onderbuikgevoel moeten kopen. Meistercheck geeft je de deskundige beoordeling die je vóór een aankoop meestal mist – onafhankelijk van de belangen van de verkoper. Zo keuren we jouw auto.

Jouw resultaat in 3 eenvoudige stappen

  1. 1

    Vraag de keuring van een auto aan

    Stuur ons de advertentie of de voertuiggegevens – wij regelen de rest.
  2. 2

    Keuring op locatie

    Een meestermonteur keurt de auto precies waar die staat – bij de autohandelaar of particuliere verkoper.
  3. 3

    Rapport en beoordeling

    Je krijgt een duidelijke basis voor je beslissing: kopen, opnieuw onderhandelen of afzien.

Voor wie de aankoopkeuring bedoeld is

De keuring is iets voor jou als je een specifieke auto wilt kopen en liever duidelijkheid hebt voordat je koopt dan dat je op een onderbuikgevoel vertrouwt.
Als de auto ver weg staat – of je niet zelf wilt reizen
Als je twijfelt over de staat – of meer duidelijkheid nodig hebt voordat je koopt
Als je meerdere auto's vergelijkt – of één specifieke auto in detail wilt beoordelen
Als een goed gevoel alleen niet genoeg is – en je een echte basis voor je beslissing nodig hebt
Vraag je je af of je een auto überhaupt moet laten keuren voordat je koopt? Hier lees je waarom dat zinvol is.

Meer over de aankoopkeuring van tweedehands auto's

Prijs en waarde

Wat de keuring kost en wanneer de investering kan lonen.

Meer info

Keuring op locatie

Zo werkt de keuring direct bij de autohandelaar of particuliere verkoper.

Meer info

Keuren voordat je koopt

Waarom een keuring vóór de aankoopbeslissing de moeite waard is.

Meer info

Onafhankelijke beoordeling

Een neutrale beoordeling zonder verkopersbelangen voor je aankoopbeslissing.

Meer info

Wil je een elektrische of hybride auto laten keuren?

Bij elektrische en hybride auto's zijn er extra aandachtspunten – vooral rond de accu. Daarvoor is er de gespecialiseerde aankoopkeuring elektrische auto.
Boek je keuring

Veelgestelde vragen

Na je aanvraag stemmen we de keuring af met de verkoper. De keuring zelf duurt meestal ongeveer 60 minuten – afhankelijk van de auto en de situatie ter plaatse.

Ja, mits de verkoper akkoord gaat en de auto rijklaar en ingeschreven is. In dat geval wordt de proefrit meegenomen in de beoordeling.

De prijs is momenteel € 359 – inclusief reiskosten en het keuringsrapport. Op de prijspagina zie je precies wat in de prijs is inbegrepen en waarom de investering kan lonen.

Alle bevindingen worden gedocumenteerd en in context geplaatst. Zo weet je vóór de aankoop waar je aan toe bent en kun je een duidelijke beslissing nemen: kopen, opnieuw onderhandelen of beter afzien.

Ja. Voor elektrische en hybride auto's is er een eigen, gespecialiseerde aankoopkeuring elektrische auto – met extra aandachtspunten rond de accu.

Voor € 99 extra keurt de meestermonteur de auto op een hefbrug: roest en sporen van ongevallen aan de onderbodem, meting van de dikte van remblokken en remschijven, merkbare speling in ophangings- en asonderdelen, lekkages aan aandrijving en versnellingsbak, en de staat van remleidingen, remslangen, hoezen en rubberlagers. Hiervoor is een hefbrug op de locatie van de auto nodig – bij autohandelaren meestal aanwezig. Als de controle daar niet mogelijk is, betalen we de onderbodemcheck terug.

CONTACTNU BOEKEN