Revisión de coche de ocasión
La revisión de coche de ocasión
para el coche que quieres
Un maestro mecánico certificado revisa el coche que quieres directamente en casa del vendedor – de forma independiente, documentada y con una base clara para tu decisión.
- Revisión in situ por un maestro mecánico
- Diagnosis de vehículo TÜV NORD
- Prueba de conducción y documentación fotográfica
- Recomendación de compra clara
desde 359 € · informe en 24 h · en toda Alemania
Por qué merece la pena una revisión de coche de ocasión antes de comprar
Claridad sobre el vehículo concreto
Una decisión, no una corazonada
Precio y valor transparentes
Directamente en el concesionario o en casa del vendedor particular
Las respuestas más importantes sobre la revisión de coche de ocasión
Respuestas claras a las preguntas más importantes, de un vistazo.
¿Qué es una revisión de coche de ocasión?
¿Cuándo merece la pena una revisión de coche de ocasión?
¿Cuánto cuesta una revisión de coche de ocasión?
¿Quién revisa el vehículo?
Qué incluye la revisión de coche de ocasión
Lo importante no es cada pequeño arañazo. Lo importante es qué significan los hallazgos para el precio, el riesgo y tu decisión de compra.
Libro de mantenimiento y facturas
Se comprueba la plausibilidad del historial de mantenimiento, las reparaciones y la documentación existente.
Documentación del vehículo
Documentos relevantes como los informes del certificado TÜV (la ITV alemana) o el historial de propietarios ayudan a valorar el vehículo.
Hallazgos en contexto
Las incoherencias no solo se registran – el informe también explica qué significan.
Libro de mantenimiento y facturas
Se comprueba la plausibilidad del historial de mantenimiento, las reparaciones y la documentación existente.
Documentación del vehículo
Documentos relevantes como los informes del certificado TÜV (la ITV alemana) o el historial de propietarios ayudan a valorar el vehículo.
Hallazgos en contexto
Las incoherencias no solo se registran – el informe también explica qué significan.
Carrocería y pintura
Se hacen visibles abolladuras, arañazos, óxido o indicios de daños anteriores.
Llantas y neumáticos
La antigüedad de los neumáticos, la profundidad del dibujo y el estado general aportan información importante sobre la seguridad y los costes posteriores.
Cristales y luces
Se documentan impactos de piedras, grietas o daños apreciables en la iluminación y las superficies acristaladas.
Carrocería y pintura
Se hacen visibles abolladuras, arañazos, óxido o indicios de daños anteriores.
Llantas y neumáticos
La antigüedad de los neumáticos, la profundidad del dibujo y el estado general aportan información importante sobre la seguridad y los costes posteriores.
Cristales y luces
Se documentan impactos de piedras, grietas o daños apreciables en la iluminación y las superficies acristaladas.
Asientos y tapicería
El desgaste, el cuidado general y los daños visibles se tienen en cuenta en la valoración global.
Mandos e indicadores
Se comprueba el correcto funcionamiento de los interruptores, indicadores y funciones de confort relevantes.
Climatización y ventilación
Se comprueban la calefacción, el aire acondicionado y la ventilación siempre que sea posible una valoración significativa.
Estado general
El olor, la limpieza y las señales de uso visibles ayudan a juzgar lo bien que se ha cuidado el coche.
Asientos y tapicería
El desgaste, el cuidado general y los daños visibles se tienen en cuenta en la valoración global.
Mandos e indicadores
Se comprueba el correcto funcionamiento de los interruptores, indicadores y funciones de confort relevantes.
Climatización y ventilación
Se comprueban la calefacción, el aire acondicionado y la ventilación siempre que sea posible una valoración significativa.
Estado general
El olor, la limpieza y las señales de uso visibles ayudan a juzgar lo bien que se ha cuidado el coche.
Puntos relevantes para la seguridad
Se registran los hallazgos visibles en la iluminación, los frenos y otras zonas relevantes.
Vano motor y transmisión
Se valoran los niveles, las anomalías visibles y la impresión técnica general.
Códigos de avería
Siempre que es posible, se leen los códigos de avería y se ponen en contexto para tu decisión de compra.
La técnica en su conjunto
Lo importante no es la lista bruta de hallazgos, sino qué significan realmente las anomalías técnicas.
Puntos relevantes para la seguridad
Se registran los hallazgos visibles en la iluminación, los frenos y otras zonas relevantes.
Vano motor y transmisión
Se valoran los niveles, las anomalías visibles y la impresión técnica general.
Códigos de avería
Siempre que es posible, se leen los códigos de avería y se ponen en contexto para tu decisión de compra.
La técnica en su conjunto
Lo importante no es la lista bruta de hallazgos, sino qué significan realmente las anomalías técnicas.
Servicio adicional por un suplemento de 99 €
Se puede añadir opcionalmente en el proceso de reserva junto con la revisión de coche de ocasión – 99 € IVA incluido además del precio base.
Estructura, óxido y rastros de accidente
En el elevador se hacen visibles perforaciones por óxido, soldaduras, deformaciones y sellado de bajos aplicado recientemente – los escondites clásicos de daños anteriores caros.
Comprobación de holguras en suspensión y ejes
Se comprueban brazos de suspensión, rótulas, bieletas de dirección, bieletas de estabilizadora y amortiguadores en busca de holguras apreciables, fugas de aceite y daños – algo solo fiable en un elevador.
Inspección visual de la transmisión y fugas
Motor, caja de cambios, diferencial y palieres se comprueban desde abajo en busca de pérdidas de aceite y fugas, además de los soportes y el estado del sistema de escape.
Frenos medidos, no estimados
Se mide el grosor de pastillas y discos de freno en cada rueda – convirtiendo un «parece bien» en una vida útil restante fiable. Además, se comprueban los latiguillos y tubos de freno en busca de corrosión y porosidad.
Fuelles y silentblocks
Fuelles de transmisión y dirección en busca de grietas y pérdida de grasa; silentblocks de suspensión y ejes en busca de holguras y desgaste.
Requisito: elevador
Debe haber un elevador disponible en el lugar donde está el vehículo – lo habitual en los concesionarios. Si la revisión no es posible in situ, te devolvemos el importe de la revisión de bajos.
Servicio adicional por un suplemento de 99 €
Se puede añadir opcionalmente en el proceso de reserva junto con la revisión de coche de ocasión – 99 € IVA incluido además del precio base.
Estructura, óxido y rastros de accidente
En el elevador se hacen visibles perforaciones por óxido, soldaduras, deformaciones y sellado de bajos aplicado recientemente – los escondites clásicos de daños anteriores caros.
Comprobación de holguras en suspensión y ejes
Se comprueban brazos de suspensión, rótulas, bieletas de dirección, bieletas de estabilizadora y amortiguadores en busca de holguras apreciables, fugas de aceite y daños – algo solo fiable en un elevador.
Inspección visual de la transmisión y fugas
Motor, caja de cambios, diferencial y palieres se comprueban desde abajo en busca de pérdidas de aceite y fugas, además de los soportes y el estado del sistema de escape.
Frenos medidos, no estimados
Se mide el grosor de pastillas y discos de freno en cada rueda – convirtiendo un «parece bien» en una vida útil restante fiable. Además, se comprueban los latiguillos y tubos de freno en busca de corrosión y porosidad.
Fuelles y silentblocks
Fuelles de transmisión y dirección en busca de grietas y pérdida de grasa; silentblocks de suspensión y ejes en busca de holguras y desgaste.
Requisito: elevador
Debe haber un elevador disponible en el lugar donde está el vehículo – lo habitual en los concesionarios. Si la revisión no es posible in situ, te devolvemos el importe de la revisión de bajos.
Motor y caja de cambios
Si es posible realizar una prueba de conducción, se tienen en cuenta el comportamiento en marcha y las anomalías fundamentales.
Dirección y comportamiento
La respuesta, la estabilidad y los ruidos inusuales aportan pistas adicionales para la valoración.
Frenos
Durante la prueba de conducción se tienen en cuenta el comportamiento de frenada y las anomalías perceptibles.
Observaciones documentadas
Se registran ruidos, vibraciones y avisos para que no tengas que interpretarlos tú mismo.
Motor y caja de cambios
Si es posible realizar una prueba de conducción, se tienen en cuenta el comportamiento en marcha y las anomalías fundamentales.
Dirección y comportamiento
La respuesta, la estabilidad y los ruidos inusuales aportan pistas adicionales para la valoración.
Frenos
Durante la prueba de conducción se tienen en cuenta el comportamiento de frenada y las anomalías perceptibles.
Observaciones documentadas
Se registran ruidos, vibraciones y avisos para que no tengas que interpretarlos tú mismo.
Qué tienes en la mano después de la revisión
No solo recibes hallazgos técnicos, sino una base clara para tu decisión – neutral e independiente de los intereses del vendedor. ¿Quieres saber cómo está estructurado el informe? Explora el informe de ejemplo interactivo.
Estado del vehículo documentado
Contexto para tu decisión de compra
Mejor posición negociadora
Por qué los compradores eligen Meistercheck
Tu resultado en 3 sencillos pasos
- 1
Solicita la revisión de un vehículo
Envíanos el anuncio o los datos del vehículo – nosotros organizamos el resto. - 2
Revisión in situ
Un maestro mecánico revisa el coche allí donde está – en el concesionario o en casa del vendedor particular. - 3
Informe y valoración
Obtienes una base clara para tu decisión: comprar, renegociar o descartar.
Para quién está pensada la revisión de coche de ocasión
Más sobre la revisión de coche de ocasión
Precio y valor
Cuánto cuesta la revisión y cuándo puede merecer la pena la inversión.
Más informaciónRevisión in situ
Cómo funciona la revisión directamente en el concesionario o en casa del vendedor particular.
Más informaciónRevisar antes de comprar
Por qué merece la pena una revisión antes de tomar la decisión de compra.
Más informaciónValoración independiente
Una evaluación neutral, sin intereses del vendedor, para tu decisión de compra.
Más información¿Quieres hacer revisar un vehículo eléctrico o híbrido?
Preguntas frecuentes
Tras tu solicitud, coordinamos la revisión con el vendedor. La revisión en sí suele durar unos 60 minutos – según el vehículo y la situación en el lugar.
Sí, siempre que el vendedor esté de acuerdo y el vehículo esté en condiciones de circular y matriculado. En ese caso, la prueba de conducción se incluye en la valoración.
El precio actual es de 359 € – incluidos el desplazamiento y el informe de revisión. En la página de precios puedes ver exactamente qué incluye el precio y por qué la inversión puede merecer la pena.
Todos los hallazgos se documentan y se ponen en contexto. Así sabes a qué atenerte antes de comprar y puedes decidir con claridad: comprar, renegociar o, mejor, descartar.
Sí. Para vehículos eléctricos e híbridos existe una revisión de coche eléctrico de ocasión propia y especializada – con puntos de revisión adicionales en torno a la batería.
Por 99 € adicionales, el maestro mecánico revisa el vehículo en un elevador: óxido y rastros de accidente en los bajos, medición del grosor de pastillas y discos de freno, holguras apreciables en los componentes de la suspensión y los ejes, fugas en la transmisión y la caja de cambios, y el estado de tubos y latiguillos de freno, fuelles y silentblocks. Requiere un elevador en el lugar donde está el vehículo – lo habitual en los concesionarios. Si la revisión no es posible allí, te devolvemos el importe de la revisión de bajos.