Meistercheck
Lista de verificação junto ao compartimento do motor aberto durante uma inspeção de carro usado

Inspeção de Carro Usado

Inspeção de Carro Usado –
para o carro que quer comprar

Um mestre mecânico certificado inspeciona o carro que escolheu diretamente no vendedor – de forma independente, documentada e com uma base clara para a sua decisão.

  • Inspeção no local por um mestre mecânico
  • Diagnóstico TÜV NORD
  • Test drive e documentação fotográfica
  • Recomendação de compra clara

desde 359 € · relatório em 24 h · em toda a Alemanha

Reservar inspeçãoPrimeira consulta gratuita

Porque compensa inspecionar o carro usado antes de comprar

Relatório de inspeção detalhado do veículo

Clareza sobre o carro concreto

Já tem um carro em vista? Então não precisa de uma lista de verificação genérica, mas sim de uma avaliação especializada desse veículo concreto antes de o comprar.

Uma decisão fundamentada, não um palpite

A Inspeção de Carro Usado dá-lhe uma base sólida para decidir – sem ter de confiar na primeira impressão nem na palavra do vendedor.

Preço e valor transparentes

Quanto custa a inspeção e porque é que o investimento pode compensar, descobre na nossa página de preço.

Diretamente no stand ou no vendedor particular

A inspeção realiza-se onde o carro se encontra – sem deslocações adicionais para si. Como funciona a inspeção no local.
Reservar inspeção

As respostas mais importantes sobre a inspeção de carro usado

Respostas claras às perguntas mais importantes, num só lugar.

O que é a Inspeção de Carro Usado?

A Inspeção de Carro Usado é a verificação profissional, no local, do carro que pretende comprar, realizada por um mestre mecânico certificado – a qualificação máxima do ofício na Alemanha (Kfz-Meister). Recebe um relatório de inspeção, uma avaliação fácil de compreender e uma base clara para a sua decisão de compra.

Quando compensa uma inspeção de carro usado?

Sobretudo quando já tem um veículo concreto em vista, tem dúvidas sobre o seu estado ou não quer arriscar uma surpresa cara. A inspeção é também especialmente útil quando o carro está longe ou quando pretende negociar um preço melhor.

Quanto custa a Inspeção de Carro Usado?

A Inspeção de Carro Usado custa atualmente 359 €, incluindo a deslocação e o relatório de inspeção. Todos os detalhes sobre preço e valor.

Quem inspeciona o veículo?

O seu carro é inspecionado diretamente no local onde se encontra por um mestre mecânico experiente da rede Meistercheck. A inspeção está disponível em toda a Alemanha e é independente do vendedor.

O que inclui a Inspeção de Carro Usado

O que importa não é cada risco na pintura. O que importa é o que as constatações significam para o preço, para o risco e para a sua decisão de compra.

Inspeção profissional do veículo por um mestre mecânico certificado

Livro de revisões e comprovativos

O historial de manutenção, as reparações e a documentação existente são verificados quanto à sua plausibilidade.

Documentos do veículo

Documentos relevantes, como os relatórios da inspeção periódica alemã (HU/TÜV) ou o historial de proprietários, ajudam a avaliar o veículo.

Constatações em contexto

As incoerências não são apenas registadas – o relatório explica também o que significam.

Verificação do exterior e da carroçaria

Carroçaria e pintura

Mossas, riscos, ferrugem ou indícios de danos anteriores são identificados e documentados.

Jantes e pneus

A idade dos pneus, a profundidade do piso e o estado geral fornecem informações importantes sobre a segurança e os custos futuros.

Vidros e faróis

Impactos de pedras, fissuras ou danos visíveis nos faróis, luzes e vidros são documentados.

Verificação do interior e dos equipamentos de conforto

Bancos e estofos

O desgaste, o estado de conservação e os danos visíveis entram na avaliação global.

Comandos e indicadores

Os interruptores, indicadores e funções de conforto relevantes são testados quanto ao seu correto funcionamento.

Climatização e ventilação

O aquecimento, o ar condicionado e a ventilação são verificados sempre que seja possível uma avaliação fiável.

Estado geral

O odor, a limpeza e os sinais visíveis de utilização ajudam a perceber como o carro foi tratado.

Inspeção técnica e verificação dos fluidos

Pontos relevantes para a segurança

As constatações visíveis nos faróis e luzes, nos travões e noutras zonas relevantes são registadas.

Compartimento do motor e transmissão

Os fluidos, as anomalias visíveis e a impressão técnica geral são avaliados.

Códigos de avaria

Sempre que possível, a memória de avarias é lida e os códigos de avaria são enquadrados para a sua decisão de compra.

A mecânica no seu conjunto

O que conta não é a simples lista de constatações, mas o que as anomalias técnicas significam realmente.

Vista inferior do braço de suspensão, semieixo de transmissão, travão e componentes da suspensão durante a inspeção à parte inferior no elevador

Serviço adicional por mais 99 €

Pode ser adicionado opcionalmente no checkout da Inspeção de Carro Usado – 99 € com IVA incluído, além do preço base.

Estrutura, ferrugem e vestígios de acidente

No elevador ficam visíveis a corrosão perfurante, soldaduras, deformações e proteção inferior aplicada recentemente – os esconderijos clássicos de danos anteriores caros.

Verificação de folgas na suspensão e nos eixos

Braços de suspensão, rótulas, barras de direção, tirantes da barra estabilizadora e amortecedores são verificados quanto a folgas evidentes, fugas de óleo e danos – algo que só é fiável no elevador.

Inspeção visual da transmissão e de fugas

Motor, caixa de velocidades, diferencial e semieixos são verificados por baixo quanto a perdas de óleo e fugas, assim como os apoios e o estado do sistema de escape.

Travões medidos, não estimados

A espessura das pastilhas e dos discos de travão é medida em cada roda – assim, «parece estar bom» passa a ser uma indicação fiável da vida útil restante. Além disso, os tubos e as mangueiras de travão são verificados quanto a corrosão e porosidade.

Foles e casquilhos de borracha

Foles das juntas homocinéticas e da direção quanto a fissuras e perda de massa lubrificante, casquilhos de borracha da suspensão e dos eixos quanto a folgas e desgaste.

Requisito: elevador

No local onde o veículo se encontra tem de haver um elevador disponível – o que normalmente acontece nos stands. Se a inspeção não for possível no local, reembolsamos o valor da inspeção à parte inferior.

Verificação final e test drive

Motor e caixa de velocidades

Se for possível fazer um test drive, o comportamento em andamento e as anomalias de fundo são tidos em conta.

Direção e comportamento em estrada

A resposta da direção, a estabilidade e ruídos invulgares fornecem indicações adicionais para a avaliação.

Travões

O comportamento em travagem e as anomalias percetíveis são tidos em conta durante o test drive.

Observações documentadas

Ruídos, vibrações e avisos são registados para que não tenha de os interpretar sozinho.

O que tem em mãos depois da inspeção

Não recebe apenas constatações técnicas, mas uma base clara para a sua decisão – neutra e independente dos interesses do vendedor. Quer saber como está estruturado o relatório? Explore o relatório de exemplo interativo.

Estado do veículo documentado

Todas as constatações relevantes registadas de forma estruturada – para que saiba em que estado o veículo está realmente.

Enquadramento para a sua decisão de compra

Não apenas constatações, mas uma avaliação compreensível: o que significa concretamente o estado do carro para a sua decisão?

Melhor posição para negociar

As constatações documentadas dão-lhe uma base mais sólida para questionar o preço de forma objetiva.

Porque é que os compradores escolhem a Meistercheck

Comprar um carro não deve depender de um palpite. A Meistercheck dá-lhe a avaliação especializada que normalmente falta antes de uma compra – independente dos interesses do vendedor. Como inspecionamos o seu veículo.

O seu resultado em 3 passos simples

  1. 1

    Indique o veículo

    Envie-nos o anúncio ou os dados do veículo – nós tratamos do resto.
  2. 2

    Inspeção no local

    Um mestre mecânico inspeciona o carro diretamente onde ele se encontra – no stand ou no vendedor particular.
  3. 3

    Relatório e avaliação

    Recebe uma base clara para a sua decisão: comprar, renegociar o preço ou desistir.

Para quem é a Inspeção de Carro Usado

A inspeção é indicada para si se quer comprar um carro concreto e, antes de o comprar, prefere certezas a palpites.
Se o carro está longe – ou não quer deslocar-se pessoalmente
Se tem dúvidas sobre o estado do carro – ou precisa de mais segurança antes de comprar
Se está a comparar vários veículos – ou quer avaliar um carro concreto em pormenor
Se uma boa impressão não lhe basta – e precisa de uma base real para decidir
Pergunta-se se vale mesmo a pena mandar verificar um carro antes de o comprar? Descubra aqui porque faz sentido.

Mais sobre a Inspeção de Carro Usado

Preço e valor

Quanto custa a inspeção e quando é que o investimento pode compensar.

Saber mais

Inspeção no local

Como funciona a inspeção diretamente no stand ou no vendedor particular.

Saber mais

Verificar antes de comprar

Porque compensa uma inspeção antes da decisão de compra.

Saber mais

Avaliação independente

Uma avaliação neutra, sem interesses do vendedor, para a sua decisão de compra.

Saber mais

Quer mandar inspecionar um carro elétrico ou híbrido?

Nos carros elétricos e híbridos há pontos de inspeção adicionais – sobretudo em torno da bateria de tração. É para isso que existe a nossa inspeção especializada, a Inspeção de Carro Elétrico Usado.
Reservar inspeção

Perguntas frequentes

Depois do seu pedido, combinamos a inspeção com o vendedor. A inspeção propriamente dita demora normalmente cerca de 60 minutos – consoante o veículo e a situação no local.

Sim, desde que o vendedor concorde e o veículo esteja em condições de circular e matriculado. Nesse caso, o test drive também entra na avaliação.

O preço é atualmente de 359 € – incluindo a deslocação e o relatório de inspeção. Na página de preço fica a saber exatamente o que está incluído e porque é que o investimento pode compensar.

Todas as constatações são documentadas e enquadradas. Assim, sabe com o que conta antes de comprar e pode decidir com clareza: comprar, renegociar o preço ou, se for o caso, desistir.

Sim. Para veículos elétricos e híbridos existe uma inspeção própria e especializada, a Inspeção de Carro Elétrico Usado – com pontos de inspeção adicionais em torno da bateria de tração.

Por mais 99 €, o mestre mecânico inspeciona o veículo num elevador: ferrugem e vestígios de acidente na parte inferior, medição da espessura das pastilhas e dos discos de travão, folgas evidentes na suspensão e nos componentes dos eixos, fugas na transmissão e na caixa de velocidades, bem como o estado dos tubos e mangueiras de travão, dos foles e dos casquilhos de borracha. É necessário um elevador no local onde o veículo se encontra – normalmente disponível nos stands. Se a inspeção não for possível nesse local, reembolsamos-lhe o valor da inspeção à parte inferior.

CONTACTORESERVAR AGORA