Meistercheck
Inspeção Antes de Vender para a venda do seu carro

Inspeção Antes de Vender

Conheça o valor
do seu carro

Um mestre mecânico certificado inspeciona e avalia o seu carro de forma independente – com um relatório que convence os compradores e sustenta o seu preço.

  • Inspeção técnica com test drive
  • Análise do valor de mercado
  • Documentação fotográfica
  • Recomendação de preço

desde 359 € · relatório em 24 h · em toda a Alemanha

Reservar inspeçãoPrimeira consulta gratuita

Venda o seu carro inspecionado e avaliado por um profissional

Relatório detalhado do veículo

Inspeção técnica

Até 250 pontos de inspeção, incluindo test drive

Análise do valor de mercado

Com base na idade do veículo, quilometragem, defeitos e custos de reparação

Documentação fotográfica

Fotografias do exterior e do interior, incluindo os defeitos encontrados

Recomendação de venda

Orientações claras sobre o preço a pedir pelo seu carro
Reservar inspeção

Áreas de inspeção em detalhe

Para que consiga um bom preço, inspecionamos o seu carro em todas as categorias relevantes.

Inspeção profissional do veículo por um mestre mecânico certificado

Livro de revisões

Verificação da manutenção e das reparações regulares

Documentos do veículo

Relatório da inspeção periódica alemã (HU/TÜV) e histórico de proprietários

Transparência

Eventuais irregularidades são documentadas com clareza

Inspeção do exterior e da carroçaria

Carroçaria e pintura

Mossas, riscos, ferrugem e espessura da pintura – para detetar danos de acidente

Rodas

Profundidade do piso, idade dos pneus e kit antifuros verificados

Vidros

Impactos de pedras, fissuras e estado dos faróis

Inspeção do interior e do equipamento de conforto

Bancos e estofos

Limpeza, desgaste e danos avaliados

Comandos e indicadores

Teste de funcionamento de todos os interruptores, botões e indicadores

Climatização e ventilação

Aquecimento, ar condicionado e ventilação testados

Odores e limpeza

Interior sem odores desagradáveis

Inspeção técnica e verificação de fluidos

Segurança passiva

Iluminação, visibilidade (vidros, escovas, espelhos) e airbags verificados visualmente

Funções de conforto

Sistema de infoentretenimento, bancos, portas/vidros e iluminação

Grupo motopropulsor

Fluidos, compartimento do motor, travões e ensaio de funcionamento

Códigos de avaria

Leitura e avaliação de eventuais códigos de avaria

Vista de baixo do braço de suspensão, semieixo, travão e componentes da suspensão durante a inspeção à parte inferior no elevador

Serviço adicional por mais 99 €

Pode ser acrescentado na reserva da Inspeção Antes de Vender – 99 € com IVA incluído, além do preço base

Estrutura, ferrugem e vestígios de acidente

Corrosão perfurante, soldaduras e proteção inferior documentadas no elevador – os compradores veem que nada está escondido

Verificação de folgas na suspensão e nos eixos

Braços de suspensão, rótulas, barras de direção e amortecedores verificados quanto a folgas evidentes e danos

Travões medidos

Espessura das pastilhas e dos discos de travão medida em cada roda – um argumento sólido na negociação com o comprador

Transmissão, tubos de travão e foles

Caixa de velocidades, semieixos e sistema de escape verificados quanto a fugas; tubos rígidos e flexíveis de travão, foles e apoios de borracha verificados quanto ao estado

Requisito: elevador

Tem de estar disponível no local onde se encontra o veículo – se a inspeção não for possível no local, reembolsamos a inspeção à parte inferior

Verificação final e test drive

Motor e caixa de velocidades

Funcionamento suave do motor e passagens de caixa limpas

Comportamento e direção

Estabilidade, precisão e resposta direta

Travões

Travagem segura e sem ruídos

Anomalias

Ruídos, vibrações e luzes de aviso são documentados

A nossa avaliação: clara, justa e independente

Nas 24 horas seguintes à inspeção, recebe o relatório completo com avaliação, valor de mercado e recomendação.

Avaliação de acordo com o mercado

Com base em dados de mercado atuais e na nossa longa experiência

Recomendação

Orientações claras sobre o preço e a estratégia de venda

Transparência

Todos os defeitos e constatações documentados de forma compreensível

A nossa promessa

Avaliamos o estado real e o valor de mercado do seu carro – com honestidade e imparcialidade.

O seu resultado em 3 passos simples

  1. 1

    Reserve a Inspeção Antes de Vender

    Introduza os seus dados e reserve a inspeção comodamente online.
  2. 2

    O mestre mecânico inspeciona no local

    Um mestre mecânico certificado inspeciona o seu carro no local – com test drive e documentação fotográfica.
  3. 3

    Relatório e recomendação

    Recebe o nosso relatório de inspeção com o valor de mercado e uma recomendação de venda clara.

Para quem é indicada a Inspeção Antes de Vender?

Seja particular ou profissional – a Inspeção Antes de Vender é ideal para quem quer conhecer o verdadeiro valor do seu carro.
Venda entre particulares – ou proposta de um stand
Carro usado – ou clássico moderno
Poucos quilómetros – ou muitos quilómetros
Primeiro proprietário – ou proprietário seguinte
Convença os compradores com um relatório de inspeção profissional e consiga um preço justo.
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Perguntas frequentes

Marcamos a inspeção o mais depressa possível, para que possa realizar-se a curto prazo. A inspeção do veículo propriamente dita demora normalmente cerca de 60 minutos, consoante o estado do carro. Depois, recebe o relatório de inspeção com a avaliação e a recomendação, normalmente nas 24 horas seguintes à inspeção.

Sim, se o veículo estiver em condições de circular e matriculado. Nesse caso, o nosso mestre mecânico faz um test drive em condições reais, com atenção ao funcionamento do motor, ao comportamento em estrada e à travagem.

O preço é atualmente de 359 €, incluindo a deslocação e o relatório de inspeção.

Nesse caso, recebe uma recomendação clara sobre o preço ou as reparações. Todos os defeitos ficam documentados no relatório, com fotografias e observações.

Por mais 99 €, o mestre mecânico inspeciona o seu carro num elevador: ferrugem e vestígios de acidente na parte inferior, medição da espessura das pastilhas e dos discos de travão, folgas evidentes na suspensão e nos componentes dos eixos, fugas na transmissão e na caixa de velocidades, bem como o estado dos tubos rígidos e flexíveis de travão, foles e apoios de borracha. Uma parte inferior documentada e sem anomalias elimina a maior incerteza dos compradores. É necessário um elevador no local onde se encontra o veículo – se a inspeção não for possível aí, reembolsamos a inspeção à parte inferior.

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