Wat kost een aankoopkeuring voor een elektrische auto?
Je wilt niet alleen de prijs weten – je wilt weten of de aankoopkeuring voor een elektrische auto voor jou echt de moeite waard is voordat je een EV of plug-inhybride koopt.
Hier zie je wat er in de prijs zit: een keuring op locatie, overal in Duitsland, door een gecertificeerde meestermonteur, de TÜV NORD-accutest met officieel accutestrapport en een duidelijke basis voor je beslissing.
De prijs in perspectief
Het bedrag alleen is niet wat telt. Wat telt is wat je ervoor krijgt – en of de kosten zich voor jou terugbetalen voordat je een tweedehands EV koopt.
De huidige prijs voor de aankoopkeuring elektrische auto is 458 € inclusief keuring op locatie, proefrit, Meistercheck-keuringsrapport en de TÜV NORD-accutest met officieel accutestrapport.
De volledige dienst vind je op de hoofdpagina van de aankoopkeuring elektrische auto.
Huidige prijs
458 €
incl. voertuigkeuring en TÜV NORD-accutest
Wat er in de prijs zit
De kosten van een aankoopkeuring elektrische auto kun je pas zinvol beoordelen als duidelijk is welke diensten erachter zitten – vooral als het om de accu gaat.
Keuring op locatie door een meestermonteur
Een gestructureerde voertuigkeuring met tot 250 controlepunten, een proefrit en fotodocumentatie – op de plek waar het voertuig staat.
TÜV NORD-accutest inbegrepen
Een CARA-gecertificeerde meting van de State of Health van de hoogspanningsaccu via de diagnoseaansluiting – geen schatting, maar een technische meting.
Officieel accutestrapport
Je ontvangt een officieel TÜV NORD-accucertificaat. Dat zorgt voor transparantie bij de aankoop en kan de waarde bij latere doorverkoop verhogen.
Interpretatie in plaats van louter bevindingen
De waarde zit niet in de ruwe lijst met bevindingen, maar in de interpretatie: past de staat bij de prijs, en wat betekent dat voor je beslissing?
Meer over de meetmethode van de accu lees je op de pagina TÜV NORD-accutest.
Waarom de kosten zich snel terugbetalen – zeker bij een EV
Vaak is de betere vraag niet wat de keuring kost, maar wat het je kan kosten om een tweedehands elektrische auto zonder keuring te kopen.
De hoogspanningsaccu is veruit het duurste onderdeel van een elektrische auto. Een accu met duidelijk verminderde restcapaciteit betekent minder actieradius, een lagere restwaarde en mogelijk hoge vervolgkosten – maar dat wordt pas zichtbaar met een technische meting.
Een gedocumenteerde State of Health (SoH) is daarom vaak meer waard dan welke korting ook. Die bepaalt of je echt krijgt wat de advertentie belooft – of dat je betaalt voor een voertuig waarvan de werkelijke actieradius niet past bij de vraagprijs.
Tijdens de keuring op locatie worden ook de klassieke voertuiggebreken gedocumenteerd. Wat telt is de interpretatie van het totaalbeeld: past de vraagprijs bij de staat van het voertuig en de gezondheid van de accu?
Wanneer een aankoopkeuring elektrische auto extra de moeite waard is
Hoe de keuring direct bij het voertuig werkt en waarom die juist bij het kopen van een EV loont, lees je op de pagina Een elektrische auto laten keuren vóór de aankoop.
Prijs duidelijk. Dit moet je verder nog weten
De prijs is maar één onderdeel van de beslissing. Het is ook belangrijk hoe de keuring werkt en welke rol het TÜV NORD-accucertificaat speelt in je aankoopbeslissing.
Wil je de volledige dienst zien? Kijk dan op de hoofdpagina van de aankoopkeuring elektrische auto.
Wil je precies weten hoe de TÜV NORD-accutest werkt? Dan vind je de details op de pagina TÜV NORD-accutest.
Meer onderwerpen rond de aankoopkeuring elektrische auto
Veelgestelde vragen over de kosten van de aankoopkeuring elektrische auto
De aankoopkeuring voor elektrische auto's kost momenteel 458 € inclusief keuring op locatie, proefrit, Meistercheck-keuringsrapport en de TÜV NORD-accutest met officieel accutestrapport.
Ja. De TÜV NORD-accutest met meting van de State of Health en een officieel accutestrapport is volledig inbegrepen in de prijs van de aankoopkeuring voor elektrische auto's.
De keuring van een elektrische auto omvat daarnaast de TÜV NORD-accutest van de hoogspanningsaccu, met een CARA-gecertificeerde testprocedure en een officieel accutestrapport. Bij een elektrische auto is deze dienst doorslaggevend voor zowel waarde als risico.
Vaak wel. De hoogspanningsaccu is het duurste onderdeel van een elektrische auto. Als de gedocumenteerde SoH-waarde je helpt om actieradius, restwaarde en risico realistischer in te schatten, kan de investering zich snel terugbetalen.
Ja. Een officieel TÜV NORD-accucertificaat documenteert de staat van de accu objectief en wekt vertrouwen bij een toekomstige koper. Dat kan een positief effect hebben op de verkoopprijs.
Ja. De aankoopkeuring voor elektrische auto's is geschikt voor alle voertuigen met een hoogspanningsaccu – dus zowel volledig elektrische auto's als plug-inhybrides.
Koop je EV met duidelijkheid – niet op goed geluk
Laat de elektrische auto die je op het oog hebt vóór de aankoop keuren en ontvang het TÜV NORD-accutestrapport erbij.